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| Universal SAE 10W-40 |
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Mineralisches Ganzjahres Hochleistungs Motorenöl
.gif "Motorenöle für PKWs")
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Spezifikationen
● API CF-4/SG
● ACEA E2/B2/A2-96
Freigaben
● MB Blatt 228.1
● MAN 271
● MIL-L-2104 E
● MIL-L-46152 D
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Universal SAE 10W-40 ist ein Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl modernster Technologie und Formulierung. Ausgewählte Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven gewährleisten optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und verlängerten Ölwechselintervallen.
Eingenschaften
● universell einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK).
● hohe Schmierfilmstabilität, sehr guter Verschleißschutz
● niedriger Verdampfungsverlust und Ölverbrauch
● hohe Scher- und Alterungsstabilität
● ausgezeichnete Reinigungs- und Dispergiereigenschaften
● verhindert Schwarzschlamm
● mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen
● Katalysator getestet
Anwendung
Universalmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren (Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung (ATL) mit und ohne Ladeluftkühler (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und extremen Betriebsbedingungen.
● Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Technische Daten
| Eigenschaft |
Einheit |
typ. Wert
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| Viskositätsklasse |
SAE |
10W-40 |
| Dichte / 15°C |
g/cm³ |
0,890 |
Viskosität bei -25 °C
|
mPa.s
|
< 3150
|
| Viskosität / 40°C |
mm²/s |
100,0 |
| Viskosität / 100°C |
mm²/s |
14,2 |
| Viskositätsindex |
--- |
145 |
| Flammpunkt |
°C |
210 |
| Pour-Point |
°C
|
-30
|
| Asche / Sulfat |
g/g |
1,4/100
|
| Basenzahl (TBN) |
mgKOH/g
|
10,9 |
| Verdampfungsverlust |
Gew. -% |
14,5 |
Ein Viskositäts-Temperatur-Diagramm sowie ein Sicherheits-Datenblatt stellen wir bei Bedarf gerne zur Verfügung.
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